Lokalizacja
Krosno - dzielnica Polanka, ul. Popiełuszki na odcinku od przejazdu kolejowego (skrzyżowanie z ul. ks. Decowskiego) w kierunku centrum do skrzyżowania z ul. Bolesława Chrobrego
Opis projektu
Na wskazanym odcinku ul. Popiełuszki znajdują się trzy przejścia dla pieszych. Jedno na wysokości sklepu "Centrum", bezpośrednio w pobliżu przejazdu kolejowego, drugie na wysokości przystanku komunikacji publicznej i trzecie przy skrzyżowaniu ul. Popiełuszki i ul. Bolesława Chrobrego. Przejście te łączą niejako dwie części zabudowy osiedlowej wielorodzinnej (przy ul. Popiełuszki i ul. Szklarskiej) oraz stanowią ciągi łączące, liczne w tym miejscu, placówki handlowe z osiedlami. Przed każdym przejściem proponuje umieścić progi spowalniające oraz odpowiednie oznakowanie (znak ostrzegawczy o progu oraz znak ograniczający prędkość).
Uzasadnienie projektu
Realizacja projektu jest uzasadniona tym, że wskazane przejścia dla pieszych znajdują się w miejscach uczęszczanych z dużą intensywnością przez mieszkańców dzielnicy, a w tym osoby starsze, a także dzieci i młodzież. Odczuwalny jest zdecydowany wzrost natężenia ruchu na tym odcinku ul. Popiełuszki w porównaniu z latami wcześniejszymi. Jednocześnie z obserwacji jako mieszkańca wynika, że nie wszyscy kierujący stosują się do zasad ostrożności obowiązujących w tych miejscach powodując zagrożenie dla pieszych, w tym także dzieci i młodzieży korzystających z tych przejść. W pobliżu znajdują się również placówki handlowe, parkingi przysklepowe i przyblokowe, co dodatkowo wpływa na zwiększenie natężenia ruchu. Zainstalowanie trzech kompletów progów spowalniających oraz odpowiedniego oznakowania przy wskazanych przejściach dla pieszych zmusi kierujących do zmniejszenia prędkości, zatrzymania, co pozwoli pieszym na bezpieczne korzystanie z przejść.
Mieszkańcy Krosna oraz inne osoby, a w szczególności mieszkańcy dzielnicy Polanka, którzy najczęściej korzystają ze wskazanych przejść.
Zasady dostępności projektu
Dostęp nieograniczony
Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcęLp. | Część składowa | Łączny koszt |
---|
1 | Zestaw progów spowalniających wraz z odpowiednim oznakowaniem - 3 zestawy | 4 500 zł |
Projekt generuje koszty utrzymania w kolejnych latach
Lp. | Część składowa | Łączny koszt |
---|
1 | Koszty konserwacji, utrzymania, napraw przyjęto na poziomie 10% wartości projektu rocznie | 450 zł |
Status projektu
Zweryfikowany negatywnie na etapie oceny merytorycznej
Uzasadnienie
Projekt odrzucony na podstawie § 2 ust. 5 Regulaminu.